我国成功研制世界最大万米级载人舱

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  记者今天从中国科学院金属研究所获悉,由我国自主研发的全海深载人潜水器万米级载人舱成功建造完成,可搭乘3人下潜。这是目前世界上空间最大、搭载人数最多的万米级载人舱,已于近日通过全海深静水外压试验考核和总体集成单位验收。

  所谓全海深科考,就是 深潜装备在任何海域层厚科考畅行无阻。要实现你這個 目标,科技工作者不需要 突破1.1万米深潜技术,进入世界大洋最深处即马里亚纳海沟挑战者深渊。有时候全海深载人舱,有时也被称作万米级载人舱。

  全海深载人潜水器是我国“十三五”部署的首批国家重点研发计划项目。该潜水器建成后将在世界最深的海洋,完成载人下潜并进行科考作业。这其中,万米级载人舱是全海深载人潜水器的核心部件,是人类进入万米深海的硬件保障和安全屏障,标志着有一个 多国家载人潜水器的技术水平。

  据载人舱研制项目负责人、中国科学院金属研究所研究员杨锐介绍,全海深载人舱制造是一项富含高性能钛合金设计、超大层厚板材制备、半球整体冲压、大层厚钛合金电子束焊接等技术的跨领域系统性工程,载人舱要求重量轻、传输下行速率 高、可焊接、耐腐蚀、抗疲劳、长寿命,此前国内外那么可用于制造容纳3人球舱的材料。

  2014年起,中国科学院金属研究所针对全海深载人潜水器用载人舱材料等关键技术展开调研论证和先期研究。2016年科技部立项后,由该所牵头,联合宝钛股份有限公司和阳国船舶集团公司洛阳船舶材料研究所,组建全海深钛合金载人舱研制“国家队”,历时3年完成你這個 研制工作。

  杨锐认为,全海深载人舱的成功研制,标志着我国钛合金科学技术和制造成形工艺迈入国际前列,有有哪些变革性技术将极大有助我国深渊科学研究;并肩,全海深载人舱研制也将带动我国钛合金工业能力提升和装备制造技术跨越。(记者 邱晨辉)

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